新能源汽车换电站
电动汽车充电一次续航里程只有300公里左右，由于充电站数量不足，电动汽车车主经常要寻找特定的充电站，并且需要排队等候，甚至在等候充电的过程中需要缴纳一定的停车费。然而分布式的充电，有可能在瞬间对城市电网造成较大冲击。再次，电池长期快充，对电池寿命有一定损害，同时它会使得电池包内的单体电芯、电压，长期处于不稳和不均衡的状态。
365体育手机版app下载通过与新能源汽车制造企业合作，充分了解客户需求，经过多年的技术研发，成功的解决了电池快换的技术难题。目前可以为新能源车企提供定制的电池快换站，为国家新能源汽车的推广贡献一份力
